Truckpoint Güçlendirilmiş Basınç Tüpü Uygulaması

Kuru tip DQ200 DSG şanzıman kullanan Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ve Cupra modellerinin en bilinen kronik sorunu; mekatronik ünitedeki basınç akümülatörü (basınç tüpü) bölgesinin çatlaması ve ani basınç kaybıdır. Bu arıza çoğu zaman haber vermeden gelir: araç bir anda vites almaz, yol ortasında kalırsınız ve fatura komple mekatronik değişimine çıkar. Truckpoint güçlendirilmiş basınç tüpü, bu riski kökünden ortadan kaldıran Alman mühendisliği bir çözümdür.

Sorun Neden Yaşanıyor?

DQ200'ün mekatronik gövdesindeki fabrika basınç tüpü bölgesi, zamanla yorulan alüminyum yapısı nedeniyle yüksek hidrolik basınç altında mikro çatlaklar geliştirir. Çatlak büyüdüğünde sistem basıncı tutamaz; şanzıman kendini korumaya alır ve araç hareket edemez hale gelir.

Truckpoint Çözümü Nedir?

• Fabrika tüpü yerine yüksek dayanımlı çelik gövdeli, güçlendirilmiş basınç tüpü monte edilir
• Uygulama mevcut mekatronik ünite korunarak yapılır; komple değişim maliyetinin çok altındadır
• Montaj sonrası sistem basınç testi ve şanzıman adaptasyonu yapılır
• Bir kez uygulanır; aracın kalan ömrü boyunca aynı bölgeden arıza riski pratikte sıfırlanır

Kimler İçin Uygun?

DQ200 (7 ileri kuru kavramalı DSG) şanzımanlı tüm modeller için uygundur; ister arıza yaşanmadan koruyucu olarak, ister basınç kaybı arızası sonrası onarımla birlikte uygulanabilir. Samsun dışından gelen müşterilerimiz için işlem aynı gün içinde tamamlanacak şekilde planlanır.

Aracınızın şanzıman tipini öğrenmek ve uygulama randevusu için bize ulaşın; şasi numaranızla DQ200 uyumluluğunu ücretsiz kontrol edelim.